中铁顶岗实习工作总结(3)

　　公司现有员工1849人，各类专业技术职称人员942人，其中高、中级职称241人，技师66人，高级工882人。下设20多个项目经理部、一个混凝土公司（设备经营管理中心）、一个路面公司，一个社会事业服务中心，中心下辖秦皇岛、新丰镇、宝鸡三个基地办事处。

　　经过几代员工的不懈努力，公司从小到大、由弱变强，从单一的路基土石方施工企业发展成为涉及高速铁路、客运专线、高速公路、长大隧道、桥梁、机场、市政、水利、地铁等多个领域的综合型工程企业，形成了区域经营、项目管理、技术创新、精品名牌等诸多优势。

　　2004-2012年，公司先后中标84项，价值183.506亿元，仅在主营区域新疆就先后承揽了86.2亿元的工程项目，以新疆、广西、湖南、四川、江苏（苏北）、陕西安康等为代表的优质区域市场进一步巩固，营销规模不断扩大，以良好的经营业绩实现了区域市场滚动发展。公司连续八年超额完成集团公司下达的年度生产经营指标，连续三年被评为集团公司“优秀企业”，实现了公司转型后的腾飞。

　　2013年，公司荣获“全国五一劳动奖状”至高荣誉，2018年首次荣获“陕西省劳动关系和谐企业”。公司还先后荣获“全国优秀企业”、股份公司“优秀企业”、中华全国铁路总工会“火车头奖杯”、“ 全国用户最满意工程”；陕西省“重合同守信用企业”、“劳动竞赛优胜单位”、“先进集体”、厂务公开职代会“五星级单位”、“工人先锋号”等诸多荣誉。

　　1.2工程概况

　　西成客运专线，又称西成高铁，线路全长约643km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰、大西、成渝、成贵等客运专线相衔接，设计时速250km/h。西成高铁西安北站--江油站(不含)区段设计长度519km，2012年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站--成都东站运行时间预计3小时以内。西安铁路局管理西安北站--广元站(不含)区段，成都铁路局管理广元站--成都东站区段。2018年12月20日，西成高铁江油站--成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站--江油站(不含)区段预计2017年11月30日正式投入运营。 西安至成都客运专线西安至江油段是国家中长期铁路网规划中的重点项目。线路设计长度519公里，北起西安北客站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁，青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接，中远期还将新建西成客运专线江油至成都段。

　　本次顶岗实习为中铁一局三公司西成客专项目，标段名称为“西成客运专线XCZQ-1标”主要工程为“沣河特大桥”里程为（DgK38+00—DgK47+787.57段）全线项目主要桥梁，其中连续梁桥9座，最主要为跨西宝高速连续梁跨108国道连续梁。

　　1.3实习概况

　　实习地点：陕西省西安市户县

　　实习单位：中铁一局集团第三工程公司

　　工程名称：西成铁路客运专线陕西段XCZQ-1标

　　第二章 顶岗实习内容

　　2.1顶岗实习主要内容

　　1.钻孔桩施工

　　2.承台施工

　　3.桥梁墩身施工(砼浇筑)

　　4.施工日志填写

　　2.2顶岗实习岗位主要工作简介

　　顶岗实习的岗位为现场技术员。

　　钻孔桩埋设护筒检测、现场测量、水准闭合测量、三级技术交底、钻孔前泥浆检测、钻孔时的钻孔记录、钻孔时的突发状况处理、成孔是的检测、安装钢筋笼的检测、协调拌合站做好砼的发出、砼灌注时的记录、现场记录、现场安全问题处理、配合监理进行各种检测、施工日志施工台账的填写。

　　承台基坑的开挖、承台基坑放样、桩头高程放样、承台底部高程放样、配合第三方验桩、承台砼浇筑。

　　墩身的砼浇筑。

　　第三章 钻孔桩施工

　　3.1钻孔桩施工前期准备

　　1. 场地准备

　　平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。避免钻机座直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。

　　2.桩位布置

　　依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的各钻孔桩中心坐标，安置全站仪在控制网点、精确定位，确定个桩位的中心桩及护桩。

　　3.泥浆池设置

　　根据现场具体情况合理布置泥浆循环系统，泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、泥浆泵、泥浆搅拌设备组成，并配有排水清渣设施。

　　施工时每隔四个墩位开挖一个12m×5m×3m泥浆池和一个3m×5m×2m沉淀池。当灌注混凝土时，孔内排出的泥浆排入临时沉淀池中，然后用泥浆泵抽入沉淀池，经沉淀后的上层泥浆流入泥浆池后可重复使用。钻孔时的泥浆则由泥浆池通过泥浆泵抽入孔内。泥浆池的底部和四周要铺设塑料膜或其它封闭措施，防止水流渗入湿陷性黄土产生湿陷。泥浆池、沉淀应及时清理。

　　4. 泥浆制备

　　根据施工段落的地质情况，泥浆采用膨润土制备，每立方米泥浆需膨润土

　　篇四：铁道通信信号顶岗实习报告完整版

　　存档号： 127095111 学号： 200907051012

　　石家庄铁路职业技术学院

　　顶 岗 实 习 报 告

　　系 别 机电工程系

　　学生姓名

　　学生班级 70951

　　专业名称 铁道通信信号

　　指导教师

　　实习单位 中铁电气化局

　　二○一二年六月一日

　　目 录

　　1 实习单位介绍

　　1.1 组织机构

　　1.2 工程概况

　　2 实习岗位及主要内容

　　2.1 实习岗位

　　2.2 岗位介绍及工作内容

　　3 实习主要过程

　　3.1 附加线安装作业

　　3.1.1 适用范围

　　3.1.2 作业准备

　　3.1.3 技术标准

　　3.1.4 施工流程与工艺流程

　　3.1.5 施工组织

　　3.1.6 注意事项

　　3.2 接触网接触线架设

　　3.2.1 适用范围

　　3.2.2 作业准备

　　3.2.3 技术标准

　　3.2.4 施工流程与工艺流程

　　3.2.5 施工组织

　　3.2.6 安全质量注意事项

　　4 实习收获与体会

　　参考文献

　　致谢

　　顶岗实习记录

　　顶岗实习考核鉴定表

　　关于杭甬高铁客运专线实习报告

　　1 实习单位介绍

　　1.1 组织机构

标签： 中铁  顶岗  实习  工作总结 

《中铁顶岗实习工作总结.docx》

将本文的Word文档下载到电脑，方便收藏和打印

推荐度：

点击下载文档文档为docx格式