一拖生产实习总结(2)

　　现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进，逐步建立起适应

　　一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

　　凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

　　第三部分安全教育

　　在我们到达洛阳的第一天的下午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。

　　其安全危害可分为六大类：

　　1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。

　　2. 化学物质危害，有气态和液态两种。

　　3. 燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。

　　4. 热危害。

　　5. 电器危害。

　　6. 其他危害。

　　而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

　　1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟;

　　2.进入厂区以及分厂必须列队进入;

　　3.禁止在广场上集结;

　　4.保护园林，爱护花草;

　　5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上;

　　6.保持厂区环境卫生;

　　7.厂区内严格禁止拍照;

　　8.生产实习期间严格禁止酗酒;

　　9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂;

　　10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手;

　　11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑;

　　12.入厂后禁止边听MP3边走路参观;

　　13. 注重自身和学校形象;

　　14.禁止随地吐痰;

　　安全标志牌：

　　红色——禁止

　　蓝色——指令、遵守

　　黄色——注意

　　绿色——提示

　　第一拖拉机股份有限公司第四装配厂(以下简称四分厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。

　　建厂九年来，四分厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机60000余台，四分厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。在国内市场上，东方红大轮拖拉机市场占有率名列第一，在国际市场上出口英国、美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、匈牙利、委内瑞拉等五十多个国家，深受用户好评。曾荣获“全国质量稳定合格产品”、“全国行业质量、服务诚心示范企业”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“最具市场竞争力产品”等殊荣。

　　四分厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的; 100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成;MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。

　　刚走进这个厂时，大家都没有表现出很高的热情，工人和师傅们都穿着一样的制服，工人们操作着近乎一样的机器，师傅们面前多了一台电脑。带队师傅让把我们分散开，各自由一位师傅带领，于是我和其他两位同学各自由一位师傅带着开始了“探索”。但第一天给我的感觉就----怎一个闲字了得!师傅没有任何工作分配，于是我就随便看了看，我闯入了一个比较干净的车间，一眼望过去车间长差不多180米，这条180米的车间上依次列着好多半成品拖拉机，奇怪的是这些拖拉机每间隔一段时间就会整体向前移动一下，像一辆没有连接上的火车。我好奇的来到“火车”旁边。哦，原来是一个庞大的链传动系统，这就是装配车间!原来一台台拖拉机就是在这里诞生的，而那些零件都在这里化零为整的。在这条线上，工人们一步步的测试和调试机器，确保组装安全，合理，达到各项出厂技术指标。当我顺着生产工序前进到出口时，一辆崭新的车头就这样诞生了，一种对工人师傅的敬佩感油然尔生。在这次的实习中，我亲眼看到一辆辆崭新的拖拉机的组装，工人师傅每一个步骤都做得仔细认真。这让我想到我们在校的大学生，每天吃好喝好，但是就没有什么我们是真正自己动手动脑做得，做作业找答案，写论文上网找。马上就要就业了，真的感觉现在的时间过得太快。真担心我们现在的大学生能做什么，将来到社会能胜任什么样的工作。

　　第二天，终于有工作了，师傅闲下来了，就教我学习录制发货单:就是按订单编号，找出货物编号，然后确定货物数量，出货地点，在检查录入，过账，提取出货编号记录下来即可!

　　第三天进行月底清货：就是，核对以及清点各种零件的库存数量和实余数量。不过我发现他们的SAP系统库存数量与实余数量相差很大。

　　接下来几天都是帮师傅搬东西：就是把各种零件进来的往仓库搬，要用的往生产线上搬!感受就是----怎一个累字了得!

　　一拖内不用的是厂内局域网，他们的操作平台是一个类似于ERP的ASP系统进行数据库管理的。他们内部联系使用腾讯REX进行厂内联系，类似于腾讯QQ!

　　第六章 实习小结：

标签： 一拖  生产  实习  总结 

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